Mois : mai 2016

Diabète de type 1 : vers un pancréas artificiel made in Nantes

Le diabète de type 1 touche 200 000 personnes en France. Pour les soulager, la recherche s’oriente vers le pancréas artificiel, une solution qui simplifierait leur quotidien et la prise de leur traitement. Des chercheurs de Centrale Nantes travaillent depuis quelques années avec le CHU sur le sujet et défendent aujourd’hui une version nantaise de

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Floatgen, première éolienne en mer en France

Floatgen sera la première éolienne en mer installée au large des côtes françaises ! Son installation, prévue début 2017 au large du Croisic sur le site d’essais SEM REV de Centrale Nantes, permettra de démontrer la faisabilité technique et la viabilité économique de l’éolien en mer flottant en eaux profondes. Floatgen est le projet d’un

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Aider les patients à récupérer après un AVC

Les enseignants-chercheurs de Centrale Nantes et les équipes du CHU de Nantes travaillent ensemble sur la rééducation de personnes ayant subi un AVC. Les AVC représentent la première cause de handicap moteur de l’adulte, la deuxième cause de démence et la troisième cause de mortalité en France. Ils représentent l’une des causes d’hospitalisation en urgences

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Santé du futur : une main bionique pilotée par notre cerveau

Des chercheurs de l’Institut de Recherche en Communications et Cybernétique de Nantes (IRCCyN – Université de Nantes – Centrale Nantes – CNRS – Mines Nantes) travaillent actuellement sur une main robotique pilotée naturellement depuis notre cerveau. Marcher, serrer la main de quelqu’un, prendre un objet sur une table… toutes ces actions les plus simples de

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Myélome : efficacité démontrée d’un nouveau médicament

Au CHU de Nantes, un nouveau médicament a démontré son efficacité dans la prise en charge du myélome, maladie du sang et de la moelle osseuse. Le Ixazomib a été testé sur un très grand nombre de patients et son utilisation en adjonction aux traitements habituels a considérablement amélioré la réponse aux traitements et la

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SEM REV Centrale Nantes, 1er site français d’essai en mer pour les EMR

Les éoliennes s’éloignent de plus en plus des rivages, à la recherche de vents plus forts et plus constants. Outil de recherche unique en Europe, SEM REV, site d’essai en mer de Centrale Nantes pour les énergies marines renouvelables (EMR), s’étend sur 1 km² d’espace maritime dédié et représente 20 M€ d’investissement et 30 ans

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Cancer du poumon : un pas de plus vers la médecine personnalisée

Nantes a participé à une étude nationale d’ampleur exceptionnelle « BIOMARQUEURS FRANCE » qui a porté sur une cohorte de 17 664 patients souffrant d’un cancer bronchique et ayant réalisé un test moléculaire en routine ainsi qu’une analyse de leur tumeur sur un an. Les résultats montrent que la présence d’une anomalie moléculaire est associée à une

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Bioprinting : une machine unique sur le campus de Centrale Nantes

Etablissement d’ores et déjà reconnu dans le domaine de la fabrication additive, Centrale Nantes a accueilli le 10 mai dernier une machine unique en son genre dédiée au bioprinting, une nouvelle étape dans l’histoire de l’école. Centrale Nantes fait partie des établissements d’enseignement supérieur précurseurs dans le domaine du bioprinting, domaine dans lequel l’école travaille

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L’Institut de Recherche en Communications et Cybernétique de Nantes élabore des robots plus intelligents

L’Institut de Recherche en Communications et Cybernétique de Nantes (IRCCyN – UMR 6597 – Université de Nantes – CNRS – Ecole des Mines de Nantes – Ecole Centrale de Nantes) travaille, dans le cadre du réseau ROBOTEX, à la conception de nouveaux robots « intelligents ». Plusieurs prototypes sont actuellement réalisés à l’IUT de Nantes. Les robots

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Diesalg : bientôt un nouveau biocarburant pour nos voitures ?

Le potentiel des microalgues n’est plus à démontrer. On les utilise déjà pour en faire des produits cosmétiques ou des compléments alimentaires. On en parle aussi pour fabriquer du bitume. Mais cette bioressource marine pourrait bientôt révolutionner notre quotidien d’une autre manière en faisant rouler nos voitures. Un « biodiesel », biocarburant de 3e génération, est actuellement

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